“但也正因为中国式帆船没有使用横桁，大大阻碍了后来中国航海技术的发展。与中国式帆船相对应的是西方式帆船，西方式帆船采用了横桁这一设计，属于软帆类帆船，横桁的运用使西方式帆船可以支撑面积更大的风帆，在帆船时代，风帆越大，意味着帆船可以获得更充足的风力，加快帆船的速度，一艘千余吨的西方式帆船，它的主帆往往有数个篮球场那么大。虽然西方软帆类帆船也有种种缺点，比如不够灵活，船员爬上爬下很危险，受风效率低，高大的桅杆容易被大风折断，但是因为使用横桁挂起更大的风帆就抵消了这些不足，所谓‘一俊遮百丑’。”
“我明白了！”林玉已经听明白了唐风的意思，“正因为横桁的使用，使西方式帆船获得了更强大的动力、更高的航速，于是，西方人越走越远，促成了哥伦布发现美洲、麦哲伦环球航行这样的地理大发现！”
“不错，就是这样，所以我说横桁的使用深深影响了后来航海事业的发展，也影响了世界的格局、历史的进程。大家都知道郑和下西洋时建造了宏伟的宝船，这一直是中国人引以为自豪的事。可李楚材老师曾经告诉我，郑和下西洋的宝船虽然很了不起，但因为中国式帆船没有采用横桁，郑和的宝船已经是中国式帆船发展的极限，这也是造成后来中国的航海事业难以为继的一个重要技术原因，从此之后，中国人再也没有建造过比郑和宝船更大的帆船。”